Serviste günün büyük kısmı neye gidiyor?

Telefona. Müşteri arıyor: “Arabam ne durumda?” Ustaya soruyorsunuz, usta arabanın altında, cevap gecikiyor. Sonra tekrar arıyorsunuz.

Aynı müşteri gün içinde iki kez daha arıyor. Sizi kontrol ettiği için değil, merak ettiği için. Bilgisi olmayan insan arıyor.

İş emri tarafı da kâğıtta yürüyor. Hangi araca ne yapıldı, hangi parça takıldı, kaç saat işçilik girdi. Kâğıt yağlanıyor, kayboluyor, bazen hiç yazılmıyor.

Parça tarafı ayrı bir konu. Depoda olan parça bulunamıyor, yenisi sipariş ediliyor. İki hafta sonra ikisi birden ortaya çıkıyor.

Ay sonunda hangi işin kâr bıraktığı belli olmuyor. Parça maliyeti bir yerde, işçilik başka yerde, ıskonto birinin aklında.

Bir de geçmiş sorunu var. Müşteri altı ay sonra geliyor, “geçen sefer ne yapmıştınız?” diyor. Kayıt yoksa cevap da yok. Cevap olmayınca da müşteri bir dahakine başka servise gidiyor.

Teslimde çıkan tartışmalar da buradan besleniyor. “Bu çizik zaten var mıydı?” sorusunun cevabı kimsenin hafızasında net değil.

Sistem bunları kayda bağlıyor. Araç kabulde fotoğraf çekiliyor, iş emri açılıyor, yapılan her şey plakanın altına yazılıyor.

Oto servis sisteminde ne var?

  • Araç kabul formu

    Plaka, km, şikâyet, teslim tarihi. Fotoğraflı hasar kaydıyla birlikte.
  • İş emri

    Hangi araca ne yapılacak, kim yapıyor, hangi aşamada.
  • Otomatik bilgilendirme

    Araç hazır olunca mesaj kendi gidiyor. Telefon çalmıyor.
  • Parça ve işçilik

    Takılan parça ve harcanan saat iş emrine düşüyor.
  • Araç geçmişi

    Plakayı yazıyorsunuz, o araca yapılan her şey karşınızda.
  • Bakım hatırlatma

    Km veya tarih gelince müşteriye haber gidiyor.
  • Kârlılık raporu

    Hangi iş ne bıraktı. Parça, işçilik ve iskonto dahil.

Kurulumdan önce ne gerekiyor?

Yaptığınız işlerin listesi ve ortalama süreleri. Periyodik bakım, fren, kaporta, elektrik — hangi işleri yapıyorsanız.

İşçilik ücretlendirmeniz. Saat üzerinden mi, iş başına mı, araç tipine göre değişiyor mu? Kârlılık hesabı buna bağlı.

Parça stoğunuz varsa listesi. Yoksa da olur; sistem sıfırdan başlayıp zamanla dolabiliyor.

Kaç usta çalışıyor ve iş dağıtımını kim yapıyor. Bu, iş emrinin nasıl kurulacağını belirliyor.

Bir de müşteriye hangi aşamalarda haber vereceğinizi konuşuyoruz. Araç kabul edildiğinde, iş başladığında, bittiğinde. Fazla mesaj rahatsız ediyor, az mesaj telefonu çaldırıyor; dengesini birlikte kuruyoruz.

Kurulum nasıl oluyor?

  1. Servisi anlatıyorsunuz.

    Hangi işleri yapıyorsunuz, iş nasıl dağıtılıyor, müşteriye ne zaman haber veriyorsunuz.

  2. Demoyu deniyorsunuz.

    Kendi iş listenizle çalışan bir kurulum. Birkaç araç kabul edip iş emri açıyorsunuz.

  3. Servis sistemde.

    Kurulum ve usta gösterimi. 2–4 hafta, kapsama göre.

Hangi servisler için?

Oto servis, kaporta boya, lastikçi, oto elektrik, egzoz, klima servisi. Araç kabul edip teslim eden her yer.

Küçük servislerde en çok işe yarayan taraf otomatik bilgilendirme oluyor: telefonun çalmaması doğrudan zaman kazandırıyor.

Büyük servislerde ise iş emri ve parça takibi öne çıkıyor. Birden fazla usta ve aynı anda çok araç varsa kâğıt bir yerden sonra yetmiyor.

Filo müşterisi olan servislerde araç geçmişi ayrı bir değer kazanıyor; hangi araca ne zaman ne yapıldığı sorulduğunda cevap hazır oluyor. Filo yöneticisi bu kaydı isteyen taraf olduğu için iş alma sebebine bile dönüşebiliyor.

Çalışır hâlini oto servis demosunda görebilirsiniz. Stok ve cari tarafı ağır basıyorsa ön muhasebe ve stok programı sayfasına da bakın.

Hazır servis programlarıyla farkı ne?

Oto servislere özel hazır programlar var. Bir kısmı gerçekten kapsamlı ve standart bir servis için yeterli oluyor — bunu dürüstçe söylüyoruz.

Fark, servisin kendi düzeninde çıkıyor. Kendi ıskonto usulünüz, anlaşmalı filo fiyatlarınız, kendi garanti takibiniz varsa hazır program bunları ya hiç yapmıyor ya da zorlayarak yapıyor.

İkinci fark müşteri bilgilendirmesinde. Çoğu hazır programda bu ya hiç yok ya da ek paket olarak satılıyor; oysa servisin telefon yükünü asıl azaltan şey bu.

Üçüncüsü veri. Araç geçmişi bir servisin en değerli kaydı; yıllar içinde birikiyor. O kaydın sizde durması önemli.

Kurulduktan sonra ne oluyor?

İlk hafta ustalar kâğıda yazmaya devam ediyor. Tablet ya da ekran atölyeye girdikçe alışkanlık değişiyor. Ustanın ekranını mümkün olduğunca sade tutmamızın sebebi de bu.

Otomatik bilgilendirme açılınca telefon trafiği belirgin şekilde düşüyor. Bu, en hızlı hissedilen fayda oluyor.

Araç geçmişi birikince müşteriyle konuşma da değişiyor: “geçen sefer şunu değiştirmiştik, sırada bu var” diyebiliyorsunuz. Bu, satış değil güven meselesi.

Bakım hatırlatmaları devreye girince kendiliğinden geri dönen müşteri oluşuyor. Servislerde en çok göz ardı edilen kazanç kalemi bu.

Bir şey bozulursa WhatsApp'tan yazıyorsunuz. Numara değişmiyor.

Hangi paket?

Bu iş hangi paketle çözülüyor?

Oto servislerin ihtiyacı genelde Pişkin Profesyonel paketiyle çözülüyor. İş emri, parça stoğu ve cari hesap da tek sisteme girecekse Pişkin Kurumsal'a doğru kayıyor.

Kesin rakam kapsama göre değişiyor; her paketin içinde tam olarak ne olduğu fiyatlar sayfasında madde madde yazılı. Rakam ürküttüyse yine de yazın — bütçenize göre neyin yapılabileceğine birlikte bakarız.

Paketlerin içeriği

Sık sorulanlar

Oto servis yazılımı kurulumu ne kadar sürer?

İş listeniz hazırsa 2–4 hafta. Parça stoğu da aktarılacaksa süre biraz uzayabilir; tarihi baştan söylüyoruz.

Müşteriye haber otomatik mi gidiyor?

Evet. Araç hazır olduğunda mesaj kendiliğinden gidiyor. Hangi aşamalarda haber verileceğini kurulumda birlikte belirliyoruz.

Ustalar kullanmayı öğrenebilir mi?

Usta ekranı bilerek sade: iş emrini aç, yapılanı işaretle, kapat. Kurulumda gösteriyoruz.

Araç geçmişini plakadan görebiliyor muyum?

Evet. Plakayı yazdığınızda o araca yapılan bütün işler, takılan parçalar ve tarihleri karşınıza geliyor.

Anlaşmalı filo fiyatlarım var, sistem bunu yapar mı?

Müşteriye özel fiyat tanımlanabiliyor. Nasıl çalıştığını kurulumdan önce konuşuyoruz.

Servisinizi anlatın, size özel demoyu ücretsiz hazırlayalım. Diğer anlatımlar Rehber'de.

WhatsApp'tan yaz Ara: 0552 212 4483

Teklif iste

Yazmak istemiyorsanız, siz bırakın — biz arayalım.

İki satır, yarım dakika. Ne satacağımızı değil, ne kazanacağınızı konuşuyoruz.

İletişim bilgileriniz

WhatsApp'tan yaz Ara